“टेस्ला मॉडल 3 ने 3.6 लाख किमी (228,000 मील) की यात्रा के बाद भी नई कार जैसी दक्षता दिखाई। यूके की एक स्टडी में 18,000 मील वाली कार के साथ तुलना में दोनों की बैटरी दक्षता लगभग समान रही। हाई-माइलेज मॉडल ने 89% बैटरी क्षमता बरकरार रखी, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की लंबी उम्र को दर्शाता है।”
टेस्ला मॉडल 3 की दक्षता ने मचाया धमाल: 3.6 लाख किमी बाद भी नई जैसी परफॉर्मेंस
यूके की इलेक्ट्रिक कार बिक्री और सर्विस विशेषज्ञ कंपनी RSEV ने हाल ही में एक उल्लेखनीय स्टडी की, जिसमें टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज की दक्षता को परखा गया। इस स्टडी में दो टेस्ला मॉडल 3 कारों की तुलना की गई—एक ने 3.6 लाख किमी (225,000 मील) की यात्रा की थी, जबकि दूसरी ने केवल 29,000 किमी (18,000 मील)। दोनों कारों को एक ही दिन, एक ही सड़कों और एक ही परिस्थितियों में 200 मील (320 किमी) की ड्राइव के लिए टेस्ट किया गया। परिणाम चौंकाने वाले थे—हाई-माइलेज कार ने 4.51 मील प्रति किलोवाट-घंटा (mi/kWh) की दक्षता दिखाई, जबकि कम माइलेज वाली कार ने 4.55 mi/kWh। यह अंतर केवल 1% से भी कम था, जो ड्राइवर की ड्राइविंग स्टाइल या टायर के अंतर जैसे छोटे कारकों के कारण हो सकता है।
हाई-माइलेज टेस्ला मॉडल 3 ने अपनी मूल बैटरी क्षमता का 89% बरकरार रखा, जो इसे औसत कम्यूटर के लिए पर्याप्त रेंज प्रदान करता है। दोनों कारें पूरी तरह से मूल थीं, जिनमें उनकी बैटरी और मोटर शामिल थीं। यह परिणाम इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की दीर्घकालिक विश्वसनीयता को रेखांकित करता है, खासकर पारंपरिक इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) वाहनों की तुलना में, जो 2 लाख मील तक पहुंचने से पहले अक्सर बड़े मैकेनिकल फेल्यर का सामना करते हैं।
यह स्टडी भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने वालों के लिए भी महत्वपूर्ण है, जहां टेस्ला की मौजूदगी बढ़ रही है। यह दर्शाता है कि टेस्ला मॉडल 3 न केवल लंबी दूरी तक चलने में सक्षम है, बल्कि यह अपनी दक्षता और रेंज को भी बरकरार रखता है। भारतीय उपभोक्ताओं के लिए, जो अक्सर हाई-माइलेज वाहनों की विश्वसनीयता को लेकर चिंतित रहते हैं, यह खबर आश्वस्त करने वाली है।
टेस्ला की यह उपलब्धि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य को और मजबूत करती है, जहां सरकार 2030 तक 30% इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का लक्ष्य रखती है। हाई-माइलेज टेस्ला की दक्षता यह भी साबित करती है कि EV मालिकों को बैटरी डिग्रेडेशन की चिंता कम करनी चाहिए।
Disclaimer: यह लेख हाल की खबरों और RSEV की स्टडी पर आधारित है। जानकारी विश्वसनीय स्रोतों से ली गई है, लेकिन बैटरी परफॉर्मेंस व्यक्तिगत उपयोग और रखरखाव पर निर्भर हो सकती है।