“एलन मस्क ने डोनाल्ड ट्रंप के नए टैक्स बिल की कड़ी आलोचना की है, जिसमें $7,500 के इलेक्ट्रिक व्हीकल टैक्स क्रेडिट को सितंबर 2025 तक खत्म करने का प्रस्ताव है। मस्क ने इसे ‘पागलपन’ और ‘अमेरिका के लिए विनाशकारी’ बताया, चेतावनी दी कि इससे लाखों नौकरियां खतरे में पड़ सकती हैं और EV इंडस्ट्री को भारी नुकसान होगा।”
ट्रंप के बिल पर मस्क का गुस्सा: EV क्रेडिट खत्म करने की सजा?
अमेरिकी सीनेट द्वारा पारित डोनाल्ड ट्रंप के ‘बिग ब्यूटीफुल बिल’ ने इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) इंडस्ट्री में हलचल मचा दी है। इस बिल में $7,500 के EV टैक्स क्रेडिट को सितंबर 2025 तक समाप्त करने का प्रस्ताव है, जो पहले दिसंबर 2025 तक लागू था। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने इस बिल को ‘पागलपन’ और ‘विनाशकारी’ करार देते हुए कहा कि यह बिल न केवल EV इंडस्ट्री को नुकसान पहुंचाएगा, बल्कि लाखों नौकरियों को भी खतरे में डाल देगा।
मस्क ने अपनी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर लिखा, “यह बिल पुरानी इंडस्ट्रीज को सब्सिडी देता है और भविष्य की इंडस्ट्रीज को नष्ट करता है।” उन्होंने चेतावनी दी कि EV टैक्स क्रेडिट खत्म होने से टेस्ला जैसी कंपनियों को भारी नुकसान होगा, जो मिडिल-क्लास खरीदारों के लिए EVs को सस्ता बनाने के लिए इस क्रेडिट पर निर्भर हैं। मस्क ने यह भी कहा कि अगर यह बिल पास होता है, तो वह एक नई ‘अमेरिका पार्टी’ बनाने और रिपब्लिकन सांसदों के खिलाफ प्राइमरी चैलेंज शुरू करने पर विचार करेंगे।
ट्रंप ने जवाब में मस्क पर निशाना साधते हुए कहा कि टेस्ला और स्पेसएक्स जैसी मस्क की कंपनियां सरकारी सब्सिडी पर निर्भर हैं। ट्रंप ने अपने Truth Social प्लेटफॉर्म पर लिखा, “एलन को शायद सब्सिडी के बिना अपनी दुकान बंद कर दक्षिण अफ्रीका वापस जाना पड़ेगा।” उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि उनकी सरकार की Department of Government Efficiency (DOGE), जिसे कभी मस्क ने लीड किया था, मस्क की कंपनियों को मिलने वाली सब्सिडी की जांच कर सकती है।
इस बिल के तहत न केवल नए EVs के लिए $7,500 का क्रेडिट खत्म होगा, बल्कि यूज्ड और कमर्शियल EVs के लिए क्रेडिट भी सितंबर 2025 के बाद बंद हो जाएंगे। इससे छोटे बिजनेस, जैसे डिलीवरी फ लीट्स, को भी नुकसान होगा, जो EVs की लागत को कम करने के लिए इन क्रेडिट्स पर निर्भर हैं।
हालांकि, बिल में एक ‘स्पेशल रूल’ शामिल है, जो 2025 के अंत तक 200,000 EVs बेचने वाली कंपनियों को छोड़कर कुछ स्टार्टअप्स, जैसे Rivian और Lucid, को टैक्स क्रेडिट्स देना जारी रखेगा। इससे टेस्ला, जनरल मोटर्स और फोर्ड जैसी बड़ी कंपनियों को नुकसान होगा। मस्क ने पहले कहा था कि टेस्ला को सब्सिडी की जरूरत नहीं है, लेकिन अब वह इस कदम को इंडस्ट्री के लिए हानिकारक मान रहे हैं।
इस विवाद ने टेस्ला के शेयरों को भी प्रभावित किया है, जो 1 जुलाई 2025 को प्री-मार्केट ट्रेडिंग में 6% से अधिक गिर गए। विश्लेषकों का मानना है कि अगर यह बिल लागू होता है, तो टेस्ला की प्रॉफिट में 40% तक की कमी आ सकती है, क्योंकि कंपनी की रणनीति में टैक्स क्रेडिट्स और रेगुलेटरी क्रेडिट्स की बिक्री महत्वपूर्ण है।
मस्क और ट्रंप के बीच यह तनाव पहले भी देखा गया था, जब मस्क ने जून में इस बिल को ‘डिस्गस्टिंग अबॉमिनेशन’ कहा था। दोनों के बीच की दोस्ती, जो कभी ट्रंप के अभियान में मस्क की मदद से मजबूत थी, अब पूरी तरह टूट चुकी है। मस्क ने X पर एक पोल भी पोस्ट किया, जिसमें उन्होंने पूछा कि क्या अमेरिका को एक नई पॉलिटिकल पार्टी की जरूरत है, जिसमें 80% लोगों ने हां कहा।
Disclaimer: यह लेख समाचार स्रोतों और X पर उपलब्ध जानकारी पर आधारित है। डेटा और तथ्यों को विश्वसनीय स्रोतों से लिया गया है, लेकिन पाठकों को स्वतंत्र रूप से जानकारी की पुष्टि करने की सलाह दी जाती है।